Diesellokomotive G 322 zu verkaufen

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Die MaK G 322 „220 125“ ist eine kompakte dieselhydraulische Rangierlokomotive für den leichten und mittelschweren Rangierdienst sowie für leichte Übergabefahrten. Die Baureihe G 322 wurde von Maschinenbau Kiel (MaK) für die Dänischen Staatsbahnen (DSB) entwickelt. Insgesamt entstanden 25 Lokomotiven, die bei der DSB als Baureihe MK (II) mit den Nummern MK 601 bis MK 625 geführt wurden. Die G 322 gehört zum dritten MaK-Typenprogramm und wurde nach der Übernahme von MaK durch Vossloh in nahezu unveränderter Form als G 400 B weitergeführt. Mit einer Leistung von 390 kW, einem Dienstgewicht von 40 Tonnen und einer Höchstgeschwindigkeit von 60 km/h bietet die G 322 eine speziell auf Rangieraufgaben zugeschnittene technische Konfiguration. Als Antrieb dient ein MTU 8V 183 TD 13 Dieselmotor mit hydraulischer Leistungsübertragung. Die Achsfolge B und die kompakte Bauweise prädestinieren die Lokomotive insbesondere für Rangieraufgaben auf Werks- und Anschlussbahnen sowie in Häfen, Terminals und Rangierbahnhöfen. Die technischen Eckdaten der angebotenen 220 125 entsprechen mit 390 kW Leistung, 40 Tonnen Gewicht und 60 km/h Höchstgeschwindigkeit diesen Baureihenmerkmalen. Die angebotene G 322 „220 125“ ist betriebsbereit und befindet sich aktuell vermietet im aktiven Einsatz. Sie weist laut Exposé rund 35.500 Betriebsstunden und ca. 226.000 Kilometer Laufleistung auf. Als Länderzulassungen werden Deutschland mit BOA Schleswig-Holstein und Nordrhein-Westfalen sowie Dänemark und Schweden angegeben. Für den professionellen Rangierbetrieb verfügt die Lok über Funkfernsteuerung (FFS), eine RK-900-Rangierkupplung und Webasto. Die G-322-Baureihe wurde grundsätzlich gezielt für den Rangierdienst konzipiert und unter anderem mit Funkfernsteuerung, automatischen Rangierkupplungen, Turbowendegetriebe mit hydrodynamischer Bremsung und Geschwindigkeitskonstanthaltung ausgerüstet. Für die angebotene 220 125 bestätigt das Exposé ausdrücklich FFS und RK 900. Der aktuelle Raddurchmesser wird mit rund 932 mm angegeben.