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Elektrolokomotive BR 151 (170) zu verkaufen

Thomas Pilling
Thomas Pilling

thomas.pilling@nrail.de

+49 172 4155851

Jos Ritter
Jos Ritter

jos.ritter@nrail.de

+49 40 8888 00 6-412

Fahrzeugkategorie:
Lokomotive

Antrieb:
Elektrisch

Baujahr:
1975

Betriebsstunden:
Auf Anfrage

HU/Revisionsablauf:
13.08.2029

Leistung:
6200 kw

Höchstgeschwindigkeit:
120 km/h

Max. Gewicht:
118.0 t

Länderzulassung:
DE, A

Betriebsbereit:
Nein

Zustand Radprofil:
Nein

Kilometerstand:
13.082.026

Anzahl Achsen:
6

Motorhersteller:
Auf Anfrage

Letzter Werkstattaufenthalt:
Auf Anfrage

Aktuelles Nutzungsprofil:
Im Betrieb

Funkfernsteuerung:
Ja

Ausstattung/ Ausrüstung:
Indusi / Zugsicherungssystem (PZB / LZB): PZB/ LZB 80 C-Druck- und Handbremsüberwachung ohne Traktionssperre (zum Schutz von Fahrmotor und Radreifen)

Technische Mängel:
keine

Weitere Informationen zu diesem Fahrzeug

Zum Verkauf steht die betriebsbereite Elektrolokomotive BR 151 170 – eine leistungsstarke sechsachsige Güterzuglok für anspruchsvolle Einsätze in Deutschland und Österreich. Die 1975 von Rheinstahl AG gebaute Lokomotive verbindet die robuste Technik der legendären DB-Baureihe 151 mit praxisnaher Einsatzbereitschaft: 6.200 kW Leistung, 395 kN Zugkraft, 120 km/h Höchstgeschwindigkeit und die Achsformel Co’Co’ machen sie zu einer überzeugenden Lösung für schwere Güterverkehre. Die Baureihe 151 wurde von der Deutschen Bundesbahn gezielt für den schweren Güterzugdienst entwickelt und gilt mit 170 zwischen 1972 und 1978 gebauten Fahrzeugen als prägende deutsche Elektrolok-Baureihe. Die angebotene Lok verfügt über EBO-Zulassung sowie Länderzulassung für Deutschland und Österreich, PZB/LZB 80 und MESA-Zugfunk. Mit 118 Tonnen Dienstgewicht, einer Länge über Puffer von 19.490 mm und einem kleinsten befahrbaren Halbmesser von 140 m ist sie für vielfältige Strecken- und Transportaufgaben ausgelegt. Laut Exposé ist die BR 151 in Betrieb, es bestehen keine notwendigen Instandhaltungsmaßnahmen; die letzte Hauptuntersuchung erfolgte am 13. August 2021, der Revisionsablauf ist einschließlich zweier HU-Verlängerungen bis zum 13. August 2029 angegeben. Eine attraktive Gelegenheit für Eisenbahnverkehrsunternehmen, Vermieter und Betreiber, die eine bewährte, zugkräftige Lokomotive der Baureihe 151 erwerben möchten.

Thomas Pilling
Thomas Pilling

thomas.pilling@nrail.de

+49 172 4155851

Jos Ritter
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jos.ritter@nrail.de

+49 40 8888 00 6-412

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